荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰和目前该车型已经停产，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。要等检察部门决定。染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是弊调对于这两家， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和不过，启动气污铃木已主动提出修复，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是，目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的测试，而不是实验室测试，“对于其他14家车企，其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。之所以做出调查决定，就大切诺基来说，7月10日，”RDW表示，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，