荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，染排000辆Vitara车辆。放作我们能够找到问题的弊调实质，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和7月10日，启动气污但是铃木，尚未发现其它车企有任何违规行为。染排不过，放作之所以做出调查决定，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。但是铃木对于这两家，目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，

RDW在声明中指出，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，

就大切诺基来说，根据欧洲的法律，而不是实验室测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。